近日，由北京市公安局組織修訂的《巡游出租車安全防范技術(shù)要求》系列標(biāo)準(zhǔn)開始在北京市市場(chǎng)監(jiān)管局官方網(wǎng)站上征求意見。系列標(biāo)準(zhǔn)涉及安防監(jiān)控系統(tǒng)、車載定位終端技術(shù)要求、車載防劫防盜報(bào)警終端技術(shù)要求三個(gè)部分。北京青年報(bào)記者注意到，在新修訂的系列標(biāo)準(zhǔn)中，安全防范技術(shù)和車載防劫防盜報(bào)警終端技術(shù)要求中都明確出現(xiàn)了在巡游出租車內(nèi)增加音視頻監(jiān)控的要求。

新修訂的《巡游出租車安全防范技術(shù)要求 第1部分：安防監(jiān)控系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)中，北青報(bào)記者在運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)的總體要求里發(fā)現(xiàn)，第一次出現(xiàn)了“音視頻監(jiān)控”的提法。要求運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)可以對(duì)系統(tǒng)內(nèi)入網(wǎng)車輛實(shí)施監(jiān)控、跟蹤、定位、音視頻監(jiān)控。具體到操作層面，標(biāo)準(zhǔn)要求運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)能通過(guò)指令啟動(dòng)車載終端的單向通話功能，將車內(nèi)語(yǔ)音實(shí)時(shí)傳輸至運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)并錄音，車內(nèi)聽不到運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)一側(cè)的語(yǔ)音；平臺(tái)應(yīng)能通過(guò)指令對(duì)指定監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行訪問(wèn)，以對(duì)視頻監(jiān)控內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)點(diǎn)播。平臺(tái)應(yīng)能對(duì)任意車輛至少3個(gè)攝像頭進(jìn)行音視頻點(diǎn)播。

在《巡游出租車安全防范技術(shù)要求 第2部分：車載定位終端技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)車載定位終端的功能進(jìn)行了具體的規(guī)定，明確其由定位終端主機(jī)、攝像頭、輔助件三部分構(gòu)成。定位終端應(yīng)至少接入3路視頻攝像頭且拍攝角度固定，包含車前行車記錄、車內(nèi)錄像、后備箱打開錄像，車內(nèi)錄像要含音頻。

除此之外，系列標(biāo)準(zhǔn)中還對(duì)巡游出租車運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)所涉及的車輛定位、車輛跟蹤、接警量都進(jìn)行了規(guī)定。如：運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)能向車載終端發(fā)送指令，車載終端回傳車輛的定位數(shù)據(jù) (當(dāng)前位置經(jīng)緯度、行駛速度、運(yùn)動(dòng)方向、回傳時(shí)間等)后可顯示在電子地圖上；平臺(tái)應(yīng)能實(shí)時(shí)提供目標(biāo)車輛的行駛軌跡，并在電子地圖上直觀顯示車輛行駛路線；平臺(tái)每秒接收車輛報(bào)警信息的數(shù)量應(yīng)不少于10個(gè)，當(dāng)車輛發(fā)生警情時(shí)，自車載定位終端開始發(fā)送報(bào)警信息，至運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)接收到報(bào)警信息的時(shí)間應(yīng)不大20秒，同時(shí)，向相關(guān)110、122、119等接處警部門發(fā)出報(bào)警信息的時(shí)間，專線聯(lián)網(wǎng)時(shí)該時(shí)間應(yīng)不大于5秒，普通市話線聯(lián)網(wǎng)時(shí)間應(yīng)不大于20秒。

據(jù)悉，市民如對(duì)《巡游出租車安全防范技術(shù)要求》系列標(biāo)準(zhǔn)有意見建議，可于2021年7月17日前，以e-mail或傳真的方式向北京市市場(chǎng)監(jiān)管局反饋。（王薇）