2月6日，湖南長沙一名23歲女孩在貨拉拉平臺預約搬家訂單，跟車搬家途中，從貨拉拉面包車的副駕駛跳窗，后經搶救無效不幸離世。近日，此事經媒體曝光后，立刻引發輿論高度關注。
從現有公開的信息來看，目前事件存在著兩大疑點，一是女孩跳車動機是什么？事發當天，她還跟媽媽分享工資條，計劃給家人過生日、包紅包，而在跳窗前6分鐘，她還在微信群中與同事分享趣事，完全看不出有自殺傾向。二是司機在行駛過程中為何三次偏航？這些疑點也是破解案情的關鍵。目前相關情況警方還在調查中，真相究竟如何，公眾還需耐心等待。
但是可以確定無疑的是，這起跳窗事件充分暴露出了貨運網約車的安全漏洞，敲響了貨運網約車平臺的安全警鐘。試想一下，如果平臺有強制安裝的錄音錄像設備，也許真相早就一目了然；如果司機第一次偏航時，平臺就能果斷介入，也許悲劇就不會發生。現在說來這些都是假設，但是，“道路千萬條，安全第一條。”安全是對網約車的最基本要求，客運網約車如此，貨運網約車亦是。
此次事件不由得讓人聯想起幾年前的客運網約車，雖然方便快捷，用戶龐大，但因為頻頻發生安全事故，不得不下線整改。慘痛的教訓和生命的代價倒逼客運網約車平臺增加了多項安全保障功能，比如錄音錄像、一鍵報警、親友提醒、偏航時平臺會及時介入等，有的平臺還加大了對司機的培訓和考核，這些舉措不僅對提高客運網約車的安全性有積極作用，也提升駕駛員的綜合素質和安全素養。不斷升級的安全監管，讓乘客對客運網約車的認可度越來越高。
客運網約車與貨運網約車，雖然經營內容并不完全相同，一個拉人一個拉貨，但是，同樣是第三方平臺提供服務，在許多方面有類似之處。而且，貨運服務中并非完全拉貨，搬家通常都會有人跟車。那么，在平臺安全監管上，關于客運網運車的一些強制性措施，對于貨運網約車無疑也是完全適用而且必要的。
貨運網約車平臺雖然是一個對接貨運需求和貨車司機的網約車平臺，但是隨車的貨主，絕不能成為被忽視的一環。女孩跳窗事件還在調查，但無論調查結果如何，貨運網約車平臺應主動作為，升級App增加錄音錄像等功能，盡快補上安全漏洞。監管部門也應以此為契機，加強行業管理，以保障用戶的人身和貨物安全。畢竟，安全是行業健康發展的根本。 （譚敏）
