汽車在高速路上疾馳，駕駛員只要輕輕扶穩方向盤，這時左腳離開了離合器，右腳也離開了剎車，
如果汽車有定速巡航系統，油門也不用踩了，右手也不用來回換擋了，放首音樂，大腦也能輕松一下。此時此刻，只有眼睛沒辦法偷懶，即使車外風景如畫，也只能急匆匆地瞟上一眼。
強光易引發眼科疾病
專家告訴記者，駕駛員的視力必須在0.8以上才能駕駛汽車，一些駕駛員在取得駕照后，由于用眼不當而引發眼病或視力衰退，在這種情況下開車很危險。
炎炎烈日下，駕駛員一方面要全神貫注地盯著前方的路、車輛、行人，另一方面還要觀察后視鏡和車內儀表，視覺疲勞在所難免。再加上馬路表面、其他車的玻璃和周圍建筑反射過來的光線，眼睛很容易疲勞。由于眼睛長時間睜著，所以很容易干澀，公路上揚起的塵土也會飛入眼內，這樣，司機就會出現頭暈、視線模糊、雙眼腫痛、視覺偏差等癥狀……
資料顯示，司機中有40%或輕或重地患有夜盲、近視、懼光等眼科疾病，可見，光污染日漸成了傷害司機視力的罪魁禍首。據了解，每年因疲勞駕車而造成的交通事故占事故總數的20%左右，占特大交通事故的40%以上，而這其中有30%都是由視覺原因造成的。
夏日駕車的“雙保險”
保險一：防眩后視鏡可避強光
夜晚行車，后視鏡里反射的后車燈光和迎面來車的燈光常眩得司機睜不開眼。司機無法估計與后車的距離，并線時會險象環生。
于是，具有防眩功能的后視鏡應運而生。據相關專業人士介紹，這種電子智能防眩后視鏡通過前后的光電傳感器，自動判斷環境中的光線變化，從而及時調整鏡面反射率，自動調節反射光的強弱，以保證司機不受眩光的干擾，提高了行車的舒適性及安全性。
如果你的后視鏡沒有這種功能，那么也不要緊，現在的汽車用品店可以用后視鏡貼防眩膜的方法來彌補這個遺憾。
保險二：3小時做一次眼保健操
有20多年駕齡的王師傅告訴了記者一些保護眼睛的好辦法。
連續開車3個小時就要休息一下，休息間隙做一些眼部保健活動，如轉動眼球、用手按摩眼眶四周或干脆做一套眼保健操；如果在開闊的地方可以眺望一下遠方或天空；眼睛疼了可以用熱毛巾敷眼。這些方法都能夠有效緩解眼部疲勞，促進眼部血液循環，防止眼睛患病。
在景物過于單調的高速公路上行駛，應適當變換視覺焦點，切忌只盯著眼前的路面。
時刻注意眼部衛生，不要用沾上油污等的臟物以及較硬的布料來擦拭眼睛。在正面陽光太刺眼時，除了使用遮陽板，還可戴上專用的太陽鏡來保護眼睛，但還要記住，太陽鏡不要長戴。
