國家金融監督管理總局2月19日發布《汽車金融公司監管評級辦法》（以下簡稱《評級辦法》，健全和完善汽車金融公司風險監管體系，強化分類監管，引導汽車金融公司專注主業，大力促進汽車消費。
國家金融監督管理總局有關司局負責人介紹：“《評級辦法》制定的目的是通過開展監管評級工作，全面評估汽車金融公司經營管理與風險狀況，合理配置監管資源，推動行業高質量發展。”
此次《評級辦法》從不同方面對汽車金融公司監管評級進行系統設置，更有助于合理配置監管資源，有效實施分類監管。2023年7月，金融監管總局修訂發布了《汽車金融公司管理辦法》，擴大了汽車金融公司業務范圍，增加售后回租、汽車附加品融資、汽車售后服務商貸款等業務。為強化分類監管，制定了《評級辦法》，通過建立和完善汽車金融公司風險監管體系，全面評估汽車金融公司經營管理與風險狀況。
作為主要的汽車產業金融支持力量，汽車金融公司近年來在促進汽車銷售、暢通汽車產業鏈和支持穩定宏觀經濟方面發揮了積極作用。中國汽車工業協會數據顯示，2023年，我國汽車產銷量分別達3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，年產銷量雙雙創歷史新高，這為汽車金融公司擴大展業范圍創造了有利條件。截至2022年末，全國25家汽車金融公司資產規模達到9891.95億元，總體保持穩定。
中國銀行研究院研究員李一帆表示，汽車金融公司具有渠道和技術方面的專業性。隨著部分自主和合資品牌主機廠對汽車金融業務愈發重視，不斷加大對旗下汽車金融公司的支持，汽車金融業務規模不斷增長。此時發布《評級辦法》，有利于健全和完善汽車金融公司風險監管體系，提升汽車金融公司分類監管的針對性和有效性，引導汽車金融公司堅守專營專業消費信貸功能，推動汽車金融行業高質量發展，支持和擴大汽車消費，提升汽車產業競爭力。
招聯首席研究員董希淼表示，汽車金融公司與汽車廠商、經銷商合作，既幫助消費者降低購車資金壓力，滿足更多的購車需求，又為中小微企業經銷商提供穩定的資金支持，并主動為其減費讓利。汽車金融公司的專業化服務和商業銀行的綜合化服務內容形成互補，兩者自我循環和發展，避免正面競爭，才是汽車金融行業健康發展之道。
面對日漸成熟的汽車金融市場和全面規范的監管環境，汽車金融公司將積極適應市場形勢和監管要求，對標《評級辦法》，合規穩健運營，進而提升汽車金融領域的服務能力。李一帆認為，一是要增強汽車金融專業性。加強對人、車、渠道、交易等關鍵環節的風險把控，提升風險暴露后的處置能力。二是要拓展汽車金融場景和渠道，實現全生命周期服務。在保險、延保、維修、保養等方面加強場景拓展，不斷開拓市場。三是要依托金融科技賦能，積極構建汽車金融生態，為消費者創造更大的價值。比如，通過充分挖掘存量數據，以線上和線下相結合的方式拓展個人客戶，助力發揮消費的基礎作用，滿足個人消費者的多元化金融需求。
