【關(guān)鍵詞】公交便民驛棧
【事件】在北京豐臺(tái)區(qū)馬官營(yíng)、石景山區(qū)魯谷等公交場(chǎng)站，“退役”大巴車改裝而成的便民驛棧，為社區(qū)居民提供買菜、早餐、理發(fā)、洗衣、配鑰匙等多樣化服務(wù)，深受周邊群眾歡迎。今年3月以來(lái)，北京的公交便民驛棧已經(jīng)開辦20余處，服務(wù)50余萬(wàn)人次，彌補(bǔ)了社區(qū)服務(wù)供給短板，為一刻鐘便民生活圈建設(shè)提供了助力。
【點(diǎn)評(píng)】
乘車上班前，先到“公交早餐鋪”買份早點(diǎn)；下班回家，順路在“公交菜車”選購(gòu)蔬菜水果；有小修小補(bǔ)需求，到公交便民驛棧里也能解決……利用公交場(chǎng)站邊角空間開設(shè)的便民服務(wù)綜合體，對(duì)準(zhǔn)群眾需求，“缺什么、補(bǔ)什么”，體現(xiàn)了便民、利民原則。這也是一刻鐘便民生活圈建設(shè)的內(nèi)在要求，只有把服務(wù)做細(xì)做實(shí)，才能把好事實(shí)事做到群眾心坎上。
便民服務(wù)點(diǎn)建在哪？城區(qū)空間有限，居民區(qū)建設(shè)成本高，改造難度大。創(chuàng)新空間利用形式，提升社區(qū)及周邊的空間資源利用效率，便民服務(wù)就能更好融入生活圈。用好居民身邊的空間，各地都有積極探索：在山西太原，一些舊報(bào)刊亭被改造為便民攤點(diǎn)，小修小補(bǔ)回到街頭；在安徽滁州，通過(guò)整合共享等方式，社區(qū)公共服務(wù)用房面積得到有效保障。不論是釋放各類經(jīng)營(yíng)用房資源，還是利用好舊廠房、倉(cāng)庫(kù)、違法建筑拆后空地等，將便民服務(wù)點(diǎn)盡量建在離社區(qū)居民更近的地方，才能為一刻鐘即達(dá)即享創(chuàng)造條件。
生活圈里該有什么？從發(fā)展“一店一早”，到補(bǔ)齊“一菜一修”，再到服務(wù)“一老一幼”，近年來(lái)，我國(guó)城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)取得顯著成效。隨著生活圈內(nèi)業(yè)態(tài)逐步完善，發(fā)展品質(zhì)提升類業(yè)態(tài)成為進(jìn)一步建好一刻鐘便民生活圈的題中應(yīng)有之義。北京的公交便民驛棧開辟擁有大功率充電樁的“超充港灣”、開放錯(cuò)時(shí)共享停車服務(wù)；江蘇蘇州發(fā)展集商業(yè)、休閑、文化等功能于一體的“鄰里中心”社區(qū)商業(yè)模式；浙江寧波把“百姓健身房”、咖啡小屋等引進(jìn)社區(qū)……多地聚焦群眾生活需要，創(chuàng)新便民生活圈業(yè)態(tài)，不斷提升居民生活品質(zhì)。根據(jù)居民需求，創(chuàng)新社區(qū)消費(fèi)場(chǎng)景，把“一站式”服務(wù)送到家門口，生活圈才能變得更舒適，提升百姓幸福感。
一刻鐘便民生活圈建設(shè)點(diǎn)多面廣、涉及主體多樣，僅僅依靠政府部門是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?！度嫱七M(jìn)城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025）》提出，“調(diào)動(dòng)各方力量，探索形成長(zhǎng)效機(jī)制”。一些地方引進(jìn)專業(yè)機(jī)構(gòu)，對(duì)社區(qū)商業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系和特色產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)與專業(yè)化管理，不僅讓居民享受到更優(yōu)質(zhì)、更便捷的服務(wù)，還形成了可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。眾人拾柴火焰高，鼓勵(lì)各類社會(huì)主體參與進(jìn)來(lái)，才能集聚更多資金、人才、技術(shù)助力一刻鐘便民生活圈建設(shè)。
為民服務(wù)沒有終點(diǎn)。以創(chuàng)新為引領(lǐng)，以群眾需求為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局，打通服務(wù)“最后一公里”，一刻鐘便民生活圈定能為保障和改善民生、恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)貢獻(xiàn)更大力量。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年12月06日 05 版）
