“黑土地粘豆包，火龍溝村的明星產(chǎn)品，滋補(bǔ)養(yǎng)生，香甜軟糯，想吃的抓緊下單！”10月18日，在黑龍江省海林市長汀鎮(zhèn)開往牡丹江的6288/5次列車?yán)铮每唾Z銘軒拎起一袋黃澄澄的粘豆包，對著手機(jī)做著直播。身后的車廂貼滿了各類農(nóng)產(chǎn)品的宣傳圖片，濃郁的黑土地氣息撲面而來。
10月的黑龍江，正值秋收季。“慢火車”車廂外，一片片水稻和玉米滿目金黃，賈銘軒把鏡頭對準(zhǔn)窗外，行進(jìn)的“慢火車”把黑土地豐收的喜氣兒同步展示在觀眾面前。
“你看，這種玉米就是我們制作粘豆包的原材料，純綠色、無污染。在俺們東北，粘豆包的寓意是蒸蒸日上，祝朋友們的生活越來越紅火。”“慢火車”行進(jìn)在山間原野，正在直播的賈銘軒臉上洋溢著幸福的憧憬。
6288/5次列車穿梭在張廣才嶺，途經(jīng)哈爾濱至綏芬河鐵路敖頭、火龍溝、海林、拉古等3個車站和8個乘降所，全程74公里，平均時速40多公里，沿線長汀鎮(zhèn)火龍溝村盛產(chǎn)玉米，這種玉米香甜軟糯，加上當(dāng)?shù)厮|(zhì)甘甜清冽，制作的粘豆包口味極佳，因此，在火龍溝村，家家戶戶都有用黏玉米發(fā)酵制作粘豆包的傳統(tǒng)。但酒香也怕巷子深，由于交通閉塞，這種粘豆包還只是村里人入冬過節(jié)時自家餐桌上的美食，并不為外人所知。
火龍溝村地處林區(qū)，“天然林保護(hù)工程”實施后，當(dāng)?shù)睾芏嗔謽I(yè)工人轉(zhuǎn)行做起了林下經(jīng)濟(jì)，靠種植、采摘山產(chǎn)品生活。賈銘軒走南闖北頭腦活絡(luò)，他知道這種綠色產(chǎn)品很受城里人青睞，如果能形成產(chǎn)業(yè)做好推廣，會給當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增加很多收入。
摩拳擦掌的賈銘軒組織鄉(xiāng)親成立了粘豆包廠，再背著一袋袋粘豆包，坐著這趟“慢火車”進(jìn)城去找銷路。
“到了冬天大雪封路，就只有坐火車才能出去，一趟才4元錢，我一周就要進(jìn)城五六次，省錢還方便啊。”賈銘軒算著一筆賬。
“我們帶的袋子大，有時候刮破了，列車員還準(zhǔn)備針線、膠帶幫我們粘，上下車還幫我們抬，這車都成我們廠的通勤車了。”同鄉(xiāng)李云琪接口道。
幾年來，“慢火車”坐了幾百趟，賈銘軒還真打開了銷路，粘豆包越來越受歡迎，年收入也達(dá)到了十余萬元。2017年，賈銘軒推出了“火龍溝”粘豆包品牌，年營業(yè)額達(dá)100多萬元。賈銘軒廠里用的工人都是同村的鄉(xiāng)親，讓他們在農(nóng)閑之余又多了一份收入。“目前在我家工廠打工的鄉(xiāng)親有60人，月收入都在3000元以上。”
賺了錢，當(dāng)了老板的賈銘軒還是擠著慢火車出去談生意，唯一的變化就是當(dāng)年的編織袋變成了包裝精美的粘豆包禮盒。
“這幾年銷路因疫情受到一定影響，我就試著搞網(wǎng)絡(luò)直播帶貨了，就在這趟車上直播。”賈銘軒說。
今年9月，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司對9對公益“慢火車”進(jìn)行改造升級，其中6288/5次被命名為“林海雪鄉(xiāng)號”，設(shè)置“助農(nóng)惠工”車廂，備有農(nóng)副產(chǎn)品展示托盤、公平秤等工具，車廂里噴涂了沿線農(nóng)產(chǎn)品的精美圖片，其中就有賈銘軒的粘豆包。
“能給農(nóng)民免費(fèi)涂裝廣告的‘慢火車’并不多，如果能在列車?yán)镩_展農(nóng)副產(chǎn)品直播，銷量肯定會更好。”賈銘軒說，他的想法得到了列車工作人員的支持，他們專門在“助農(nóng)惠工”主題車廂留出座席，供農(nóng)民進(jìn)行山產(chǎn)品直播售賣。
“以前是坐等經(jīng)銷商上門來收購，現(xiàn)在通過直播銷售，銷售額又翻了一番。”賈銘軒笑著說。
