12月3日是國際殘疾人日。記者日前從深圳市盲人協會獲悉，該協會以《深圳經濟特區無障礙城市建設條例》為依據，推動公交導盲系統納入該市公交車新車采購標準配置。
據廣東省人大常委會官網，2021年9月1日，《深圳經濟特區無障礙城市建設條例》正式實施，這是深圳在廣東、在全國首次提出無障礙城市理念，也是全國首部無障礙城市建設立法。今年8月，珠海市十屆人大常委會第六次會議審議并通過《珠海經濟特區無障礙城市建設條例》，標志著珠海成為繼深圳之后，全國第二個出臺“無障礙城市建設條例”的城市。
在城市生活中，公交車出行是市民最便捷、環保的出行方式之一。但對視障者來說，搭乘公交車出行存在一個巨大的難點——怎么在看不見的情況下找到自己要搭乘的那輛公交車呢？
在公交導盲的問題上，深圳市盲人協會以《深圳經濟特區無障礙城市建設條例》和《〈深圳市創建無障礙城市行動方案〉責任分工一覽表》為依據，去函有關部門，推動落實“推進全市公交導盲系統建設，加大無障礙公交車輛投放力度”的重點任務，還積極提供各類公交導盲系統的測評報告，反饋視障者的真實需求。
最終，深圳市交通運輸部門修訂深圳市地方標準《公共汽車運營服務規范》(DB4403/T162-2021)，新增了無障礙公交車輛設置等相關條款，以明確地方標準的方式，指導深圳市公共汽車運營企業落實公交導盲系統建設任務。（程景偉 馬景陽 曾穎賢）
