原標(biāo)題：全國人大代表李燕建議：對不避讓救護(hù)車的行為嚴(yán)厲處罰
全國人大代表、齊魯制藥集團(tuán)總裁李燕齊魯制藥網(wǎng)站資料圖
3月5日，全國人大代表、齊魯制藥集團(tuán)總裁李燕告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），今年全國兩會(huì)期間，她向大會(huì)提交了關(guān)于暢通救護(hù)車“生命通道”的建議。
李燕認(rèn)為，120救護(hù)車執(zhí)行搶救危重病人生命的任務(wù)，對心腦血管等突發(fā)重大疾病，危重外傷如觸電、斷肢，特別是呼吸驟停等疾病的患者，需要在最短的時(shí)間內(nèi)采取搶救措施，才能取得最好的治療效果。給救護(hù)車無條件讓路，是對生命的尊重。這既是法律賦予廣大駕駛員的法定義務(wù)，也是起碼的汽車文明和人道主義要求，給急救車避讓寫入很多國家的法律。
李燕表示，在現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)常看到很多車輛駕駛員只顧個(gè)人行車，無視救護(hù)車等的特殊路權(quán)，遇到了救護(hù)車執(zhí)行緊急任務(wù)拒不相讓，甚至擠占應(yīng)急通道，造成交通堵塞，嚴(yán)重影響和耽誤救護(hù)車救人，讓寶貴的生命通道難以暢通。此外，人們也未將120救護(hù)車與110警車和119消防車“一視同仁”。
為保證救護(hù)車“生命通道”的暢通，李燕建議，第一，完善相關(guān)的法律法規(guī)，加大處罰力度，對不避讓救護(hù)車的行為制定明確具體而嚴(yán)厲的處罰標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)交通管理部門加大執(zhí)法力度，形成“不敢違”的震懾。進(jìn)一步完善健全避讓救護(hù)車的法律法規(guī)。加強(qiáng)救護(hù)車優(yōu)先通行權(quán)的司法和執(zhí)法保障，正確解釋、合理適用法律，嚴(yán)格執(zhí)法，賦予救護(hù)車優(yōu)先通行權(quán)的法律規(guī)定以生命力，起到現(xiàn)實(shí)的保障作用。
第二，將暢通救護(hù)車“生命通道”列入文明城市（單位）考核指標(biāo)體系，提升全社會(huì)精神文明素質(zhì)。
第三，利用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行取證。加強(qiáng)城市智慧交通建設(shè)，利用交通監(jiān)控系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)等技術(shù)手段，對違法違規(guī)進(jìn)行取證，實(shí)現(xiàn)對道路和車輛的全覆蓋。同時(shí)，建議在每一輛120救護(hù)車前安裝攝像頭，對插隊(duì)、攔截、不讓路給救護(hù)車的車輛進(jìn)行取證，相關(guān)數(shù)據(jù)共享給交管部門作為處罰的證據(jù)。已安裝行車記錄儀的救護(hù)車實(shí)現(xiàn)與交警部門警務(wù)執(zhí)法設(shè)備的互聯(lián)互通。
第四，健全“120”和“122”聯(lián)動(dòng)機(jī)制。122交通信息平臺(tái)與120急救信息平臺(tái)信息資源共享聯(lián)動(dòng)，救護(hù)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，向交通平臺(tái)發(fā)出信號，由交通指揮系統(tǒng)對“120”救護(hù)路線提前控制，為“紅、綠”燈設(shè)定時(shí)差，提前提醒其他車輛繞行，減少救護(hù)車在路上堵塞的時(shí)間。
