易網在線健康導讀：地鐵一站的距離，對于地鐵車廂的數百人來說，卻成為一次生與死的考驗。不幸的是，他們當中的12位乘客不幸遇難，鄭州地鐵5號線沙口路站成了他們永遠無法到達的終點。讓我們一起了解詳細的信息吧。
鄭州地鐵5號線生死營救
據"河南氣象"官方社交平臺消息稱，鄭州7月20日16至17時一小時降雨量達201.9mm,降雨強度歷史罕見。其中小時降水，單日降水均已突破自1951年鄭州建站以來60年的歷史紀錄。
7月20日晚，鄭州地鐵5號線五龍口停車場及其周邊區域發生嚴重積水現象。18時許，積水沖垮出入場線擋水墻進入正線區間，造成鄭州地鐵5號線列車在海灘寺街站和沙口路站隧道列車停運。暴雨雨水倒灌入地下隧道和5號線列車內，乘客困于車廂中。
之后，網上不斷有5號線列車內的消息及視頻傳出，車廂內水漫至胸部乃至頭部。
20時20分，被困乘客已經經歷了約數小時驚心動魄時刻，車廂里的水位最高時已經接近頭部。到了20時30分，水位下降了大約十幾厘米。將近21時，應急管理、公安、消防等救援人員到達現場，開始救援工作。
車廂內的揪心信息
"車廂進水了，我有點害怕，我們被困在沙口路和海灘寺中間了。"18:01分，一名地鐵乘客通過朋友發出求救信息。從彼時現場拍攝的視頻看，水剛開始涌進車廂，被困乘客的鞋已經全濕了。
"周圍沒有站，我們出不去了。"彼時，地鐵已停運，乘客被困在車廂內。
隔著玻璃，能看到車廂外隧道里的水位慢慢上升，車廂就像是慢慢往水底壓的輪船，水開始從門縫往里冒。
18:06,恐懼感充斥著整個車廂，有的乘客已被嚇哭。
18:10,水已經到了小腿部位，車長發出緊急提示，乘客開始往車頭位置轉移，因為車頭地勢相對較高。
此刻，鄭州地鐵才遲遲下達了全線網停運指令，而這個時候半個車廂已經泡在水里。
18:12,巨大的飄浮力已經讓地鐵傾斜。"完了！"水流還在不斷上升，乘客幾乎絕望。
18:51,在車尾的幾節車廂里，水已經淹沒到了車頂，而在車頭位置的車廂，水位也已經到了座位位置。
"我可能出不去了。"乘客一邊絕望，一邊等待救援，向朋友發微弱的求救信號……
19:03,車窗外的水已到脖子位置，乘客明顯感覺車廂缺氧。
"你一定要幸福。"說完這句，網友"Sai"再也聯系不到他在地鐵里的朋友。
19:35,河南交通廣播記者在社交平臺上連發兩條信息求救："所有應急、消防，請救我們！我們被困5號線隧道（海灘寺—沙口路站），請擴散！車廂內的水到胸部了！我已經不會說話了，求救！"
20:56,網友發帖稱："朋友剛剛給了我電話！已經有救援隊在安排救援了！人正在被陸續救出！水也不漲了！"
21時許，被困地鐵車廂幾乎被水淹沒。窗外的水位已經到了頭頂，車廂內嚴重缺氧，大家大喘著氣，有人身體開始發抖、干嘔。最讓人揪心的是，從網上流傳的信息看，車廂內還有孩子、孕婦、老人。
"半個身子泡在水中，看到外面全是水，當時已經絕望了，手機也沒有電了。"被困乘客告訴相關媒體，車廂內和隧道里的水位差最高時約20厘米。
被困期間，有人想砸車廂玻璃窗，但被其他乘客制止。"窗砸破，水一旦涌進來，大家就沒有逃生的希望了。"
車廂里的水位在最高值停留了一陣，大家看到水位不再上升，情緒有所好轉。車廂在水的作用下嚴重傾斜，高的一側最上面的小窗露出水面，人們開始往高的一側移動。車廂內缺氧更加嚴重，有人提議，砸掉這塊小玻璃，多人表示贊同。
有乘客表示，這趟被困的地鐵在抵達海灘寺站時，就感覺情況不妙，并采取了緊急停靠措施，但沒多久，又啟動繼續前行。很快，車停了，看到洪水涌來，司機曾試圖退回到海灘寺站，但無奈列車已經鎖死在鐵軌上。
成功砸開小窗后，車廂內缺氧現象有了明顯好轉。呼吸到新鮮空氣的被困人員把他們的經驗口口傳遞給其他車廂的人們，大家幾乎異口同聲喊道："用滅火器砸車窗！"
此時，水位也暫時不再上升，人們松了一口氣。這時，地鐵上的工作人員打開了最前面的一節車廂門，讓大家有序撤離。
從網上流傳的撤離視頻看，有人還抱著孩子，隧道里的水流很急，而兩側較高的通道狹窄，只能容納一人通過，像是獨木橋。有些人主動放棄，被迫回到車廂里。工作人員再次將車門關閉并不斷地聯系地面，等待救援。
大概在21時許，車廂里的被困人員隔著窗戶，看到了救援人員，被困近4個小時后，終于看到了生的希望，很多人激動地哭了。
大家開始從最前面的車廂向外疏散，先是孕婦，再是孩子，然后是女性，最后是男性……
這時的鄭州猶如一片汪洋大海。誰也沒有料到，這場"千年不遇"的大雨，幾乎瞬間讓整個城市癱瘓。
