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本報(bào)訊(記者 王薇)近期,北京地鐵在部分自動(dòng)扶梯上增加了“黃色腳印”標(biāo)識(shí),倡導(dǎo)市民“站穩(wěn)扶好”不必“左行右立”。昨天,北京市市場(chǎng)監(jiān)管局邀請(qǐng)北京市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院技術(shù)專(zhuān)家走進(jìn)地鐵北京南站,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物與數(shù)據(jù)分析,從設(shè)備安全、乘客風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)行穩(wěn)定性三方面揭秘乘梯“左行右立”潛在的風(fēng)險(xiǎn)隱患。在地鐵14
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幾場(chǎng)秋雨下過(guò),全國(guó)多地陸續(xù)進(jìn)入秋高氣爽的金秋時(shí)節(jié),如今正是外出郊游、登高賞秋的絕佳時(shí)期。許多人選擇乘坐飛機(jī)出行,10月多地民航發(fā)送旅客數(shù)量顯著增加。一進(jìn)入機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳,旅客們常會(huì)看到安檢人員用一張白色小紙片在旅客行李、衣服以及隨身物品上快速擦拭。擦拭完畢后,這張白色紙片會(huì)被放入專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)儀器中。這種
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近日,有乘客反映,在乘坐網(wǎng)約車(chē)時(shí)遇到了各種新問(wèn)題,如私下收費(fèi)、額外加價(jià)、拒載、強(qiáng)制乘客拼車(chē)等。北京青年報(bào)記者深入調(diào)查后發(fā)現(xiàn),以上亂象確實(shí)存在。隨著網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展,這些新問(wèn)題不得不引起重視。 線下付款 “你掃微信付完錢(qián)才能下車(chē)” 北青報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)打車(chē)出行,竟會(huì)被司機(jī)要求線
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據(jù)本報(bào)報(bào)道,今年,北京將在天通苑、天通苑北、天通苑南、霍營(yíng)、回龍觀東大街等多座地鐵站,率先試點(diǎn)基于乘客信用體系的安檢新模式。新模式將基于“常旅客白名單”實(shí)現(xiàn),經(jīng)常通勤的乘客可以主動(dòng)申請(qǐng)加入“白名單”,從而簡(jiǎn)化安檢流程,提高進(jìn)站效率。安檢是地鐵安全的第一道防線。去年9月,北京地鐵發(fā)布消息稱(chēng),自2019
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一年一度的春運(yùn)正式拉開(kāi)序幕,需要乘坐火車(chē)、飛機(jī)回家的民眾開(kāi)始擔(dān)心旅途中可能的新冠感染風(fēng)險(xiǎn)。那么使用公共交通工具真的會(huì)增加感染風(fēng)險(xiǎn)嗎?如何科學(xué)有效防護(hù)?由于新冠病毒會(huì)經(jīng)呼吸道飛沫傳播,人員密度大的全封閉空調(diào)列車(chē)會(huì)增加感染風(fēng)險(xiǎn)。中英研究人員在美國(guó)《臨床傳染病》雜志刊載的論文詳細(xì)揭示了乘坐火車(chē)感染新冠的風(fēng)
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乘坐長(zhǎng)途車(chē)或私家車(chē)的人,坐幾個(gè)小時(shí)車(chē)后,往往覺(jué)得頸部很不舒服,原因是什么呢?作為乘客,常見(jiàn)的坐姿是腰腿放松,枕部緊貼座托,看起來(lái)已經(jīng)很舒適了,但坐久了脖子還是不舒服。這是因?yàn)椋兄荒苤魏竽X勺,頸后是空的,缺乏足夠的承托。所以,坐長(zhǎng)途車(chē)時(shí)可以帶個(gè)高度合適的U型枕,架住懸空的脖子,就會(huì)舒適很多。有時(shí)
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昨天,北京市第201場(chǎng)新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)。北京青年報(bào)記者獲悉,針對(duì)近期“花小豬”打車(chē)平臺(tái)連續(xù)發(fā)生網(wǎng)約車(chē)駕駛員確診病例情況,北京市交通委進(jìn)一步細(xì)化了出租汽車(chē)(包括巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē))和道路客運(yùn)行業(yè)疫情防控要求,明確出租車(chē)行業(yè)新入職駕駛員須持3日內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明,出租汽車(chē)不得出京至中高風(fēng)險(xiǎn)
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鑒于北京疫情由輸入期轉(zhuǎn)入擴(kuò)散期,2月3日,北京地鐵公司宣布,為進(jìn)一步確保乘客的出行安全,營(yíng)造安全的乘車(chē)環(huán)境,請(qǐng)乘客做好自身防護(hù),佩戴口罩乘坐地鐵,對(duì)未戴口罩乘客北京地鐵將進(jìn)行勸離。據(jù)介紹,北京地鐵公司對(duì)照國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》在車(chē)站、車(chē)廂常態(tài)化消毒的基礎(chǔ)上,做好全線網(wǎng)進(jìn)站
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春節(jié)長(zhǎng)假即將到來(lái),可能會(huì)有不少家庭選擇乘飛機(jī)旅游或返鄉(xiāng),這無(wú)疑是一個(gè)便捷的選擇。雖然坐飛機(jī)是最節(jié)省時(shí)間的旅行方式之一,但它也有可能對(duì)身體造成一定程度的影響,有一些不良反應(yīng)可能你都不會(huì)想到。近期,美國(guó)MSN網(wǎng)站的健康欄目就給大家做了一下總結(jié)。內(nèi)耳承受壓力在典型的巡航高度(3.6萬(wàn)英尺至4萬(wàn)英尺)時(shí),機(jī)
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2月12日,48歲的王新芬乘坐山東航空公司的飛機(jī)從貴州回山東,然而一向身體健康的她在飛機(jī)上突發(fā)急性腸胃炎,不僅臉色發(fā)白嘴唇發(fā)青,更是頻繁剖圖腹痛難忍。為了乘客的生命安全,飛機(jī)決定臨時(shí)迫降在西安機(jī)場(chǎng),服用藥物后,乘客狀況有所好轉(zhuǎn)。生命無(wú)價(jià),乘客突發(fā)疾病導(dǎo)致飛機(jī)返航或者迫降的事情偶有發(fā)生,日常生活中,這
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(原標(biāo)題:孕婦:司機(jī)該負(fù)責(zé))資料圖懷孕兩個(gè)多月的孕婦在公交車(chē)上摔倒身體不適,司機(jī)崔師傅超速駕車(chē)闖紅燈緊急送醫(yī),所幸人無(wú)大礙,但崔師傅又有了新的煩惱:“對(duì)方說(shuō)在我車(chē)上摔倒的,我得負(fù)責(zé)。&rd (原標(biāo)題:孕婦:司機(jī)該負(fù)責(zé))資料圖懷孕