新能源汽車該告別“理想化續(xù)航”了
號稱四五百公里，實際二三百公里?！靶氯A視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少新能源汽車廠商都打出了“超長續(xù)航”的廣告，但消費者購車后發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程往往會縮水，有的只有標稱里程的一半，關于純電新能源汽車續(xù)航里程打折問題的投訴早已屢見不鮮。（3月17日《北京青年報》）廣大消費者在選購新能源汽車時，都十分看重車的續(xù)航里程
號稱四五百公里，實際二三百公里?！靶氯A視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少新能源汽車廠商都打出了“超長續(xù)航”的廣告，但消費者購車后發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程往往會縮水，有的只有標稱里程的一半，關于純電新能源汽車續(xù)航里程打折問題的投訴早已屢見不鮮。（3月17日《北京青年報》）廣大消費者在選購新能源汽車時，都十分看重車的續(xù)航里程